1‑я минно-торпедная авиационная дивизия ВВС Черноморского флота

Запро­сы «63‑я тяже­ло­бомбар­ди­ро­воч­ная авиа­ци­он­ная бри­га­да даль­не­го дей­ствия ВВС Чер­но­мор­ско­го фло­та» и «1‑я мин­но-тор­пед­ная авиа­ци­он­ная диви­зия ВВС Чер­но­мор­ско­го фло­та» пере­на­прав­ля­ют­ся сюда. На эти темы нуж­но создать отдель­ные ста­тьи.
Все­го 2‑я мин­но-тор­пед­ная авиа­ци­он­ная диви­зия фор­ми­ро­ва­лась 2 раза. См. спи­сок дру­гих фор­ми­ро­ва­ний
2‑я гвар­дей­ская мин­но-тор­пед­ная авиа­ци­он­ная Сева­сто­поль­ская Крас­но­зна­мён­ная диви­зия име­ни Героя Совет­ско­го Сою­за Н. А. Тока­ре­ва ВВС Чер­но­мор­ско­го фло­та
Воору­жён­ные силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид воору­жён­ных сил Союз Советских Социалистических Республик Союз Советских Социалистических Республик ВВС ЧФ СССР
Россия Авиа­ция КЧФ Рос­сии
Род войск (сил) тор­пе­до­нос­ная авиа­ция
Почёт­ные наиме­но­ва­ния «Сева­сто­поль­ская»,
име­ни Героя Совет­ско­го Сою­за Н. А. Тока­ре­ва
Фор­ми­ро­ва­ние 05.05.1944
Рас­фор­ми­ро­ва­ние (пре­об­ра­зо­ва­ние) 15.12.1994
Награ­ды
Советская гвардия Орден Красного Знамени
Рай­о­ны бое­вых дей­ствий
Вели­кая Оте­че­ствен­ная вой­на
Пре­ем­ствен­ность
Пред­ше­ствен­ник 1‑я МТАД ВВС ВМФ
Пре­ем­ник не име­ет­ся

2‑я гвар­дей­ская мин­но-тор­пед­ная авиа­ци­он­ная Сева­сто­поль­ская Крас­но­зна­мён­ная диви­зия име­ни Героя Совет­ско­го Сою­за Н. А. Тока­ре­ва ВВС Чер­но­мор­ско­го фло­та (2‑я ГвМ­ТАД ВВС Чер­но­мор­ско­го фло­та) — воин­ское соеди­не­ние Воору­жён­ных сил СССР во Вто­рой миро­вой войне.

История наименований

История

В кон­це 1939 года в соста­ве ВВС ЧФ было нача­то фор­ми­ро­ва­ние 63‑й бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ци­он­ной бри­га­ды. В состав бри­га­ды вошли 2‑й МТАП и 40‑й СБАП на само­ле­тах ДБ‑3 и СБ[2].

На нача­ло вой­ны управ­ле­ние 63‑й БАБ бази­ро­ва­лась на аэр. Сара­буз, под­раз­де­ле­ния бри­га­ды, в соста­ве: 2‑й МТАП (Кара­гоз), 40‑й БАП (Сара­буз), 78‑я ОСБАЭ (Одес­са). На 22 июля 1941 года состав 63‑й БАБ — 5‑й гв. МТАП, 40‑й БАП (Май­коп, Гуда­у­ты, Ели­за­ве­тин­ская). С пер­вых дней вой­ны пол­ки бри­га­ды актив­но вклю­чи­лись в бое­вую рабо­ту, нано­ся уда­ры по объ­ек­там на тер­ри­то­рии Румы­нии, дей­ствуя на мор­ских ком­му­ни­ка­ци­ях про­тив­ни­ка, ведя воз­душ­ную раз­вед­ку[2].

Осе­нью 1941 года, в свя­зи с захва­том про­тив­ни­ком боль­шей части Крым­ско­го полу­ост­ро­ва, пол­ки и управ­ле­ние бри­га­ды пере­ба­зи­ро­ва­лись на аэро­дро­мы Крас­но­дар­ско­го края и Север­но­го Кав­ка­за. Часть само­ле­тов 2‑го МТАП и 40‑й БАП рабо­та­ли на рота­ци­он­ной осно­ве в оса­жден­ном Сева­сто­по­ле, бази­ру­ясь на аэро­дро­ме Хер­со­нес[2].

В апре­ле 1942 года 2‑й МТАП бри­га­ды одним из пер­вых сре­ди частей ВВС ВМФ был пре­об­ра­зо­ван в 5‑й гвар­дей­ский мин­но-тор­пед­ный авиа­ци­он­ный полк[2].

В сере­дине 1942 года 63‑я бом­бар­ди­ро­воч­ная АБ Чер­но­мор­ско­го фло­та, в соста­ве: 36‑й МТАП, 5‑й гв. МТАП, 40‑й БАП. В мае 1943 года в состав бри­га­ды был вклю­чен 11‑й гв. ИАП ВВС ЧФ на само­ле­тах Р‑39 «Аэро­коб­ра». Их глав­ной зада­чей было сопро­вож­де­ние и при­кры­тие бом­бар­ди­ров­щи­ков и тор­пе­до­нос­цев в бое­вых выле­тах[2].

На осно­ва­нии при­ка­за НК ВМФ № 0528 от 09.07.1943 г. с 14 июля 63‑я БАБ была пре­об­ра­зо­ва­на в 1‑ю мин­но-тор­пед­ную авиа­ци­он­ную диви­зию ВВС ЧФ. В это вре­мя пол­ки диви­зии бази­ро­ва­лись на Аэр. Гуда­у­ты и Адлер. 26 сен­тяб­ря 1943 г. само­ле­ты 1‑й МТАД нанес­ли мас­си­ро­ван­ный удар по пор­ту Сева­сто­по­ля (9 Ил‑4 под коман­до­ва­ни­ем пол­ков­ни­ка Тока­ре­ва, 12 Пе‑2 под коман­до­ва­ни­ем май­о­ра Кор­зу­но­ва и 15 А‑20 «Бостон» под коман­до­ва­ни­ем под­пол­ков­ни­ка Ефре­мо­ва)[2].

На 15 октяб­ря 1943 года в соста­ве диви­зии: 5‑й гв. МТАП (Гуда­у­ты, Гелен­джик), 36‑й МТАП (Гелен­джик, Ала­хад­зе), 40‑й БАП (Адлер), 11‑й гв. ИАП (Гелен­джик). С 4 по 15 нояб­ря 1943 г. часть само­ле­тов диви­зии с аэро­дро­мов Север­но­го Кав­ка­за были пере­ба­зи­ро­ва­ны на аэро­дром Ска­довск, где вошли в состав фор­ми­ру­е­мой Ска­дов­ской авиа­ци­он­ной груп­пы. Диви­зии была постав­ле­на зада­ча бло­ки­ро­вать с запа­да 17‑ю немец­кую армию в Кры­му и не допу­стить её эва­ку­а­ции морем. Само­ле­ты диви­зии Ил‑4, А‑20 «Бостон» и Пе‑2 под при­кры­ти­ем истре­би­те­лей Р‑39 «Аэро­коб­ра» 11-го гв. ИАП нано­си­ли тор­пед­ные и бом­бо­вые уда­ры по транс­пор­там про­тив­ни­ка на ком­му­ни­ка­ци­ях и в пор­тах Крым­ско­го полу­ост­ро­ва[2].

31 янва­ря 1944 года при выпол­не­нии бое­во­го выле­та погиб коман­дир 1‑й МТАД, гене­рал-май­ор авиа­ции H. А. Тока­рев. Ука­зом Пре­зи­ди­у­ма Вер­хов­но­го Сове­та СССР от 31 мая 1944 года его имя было при­сво­е­но диви­зии, кото­рая с это­го вре­ме­ни ста­ла назы­вать­ся 1‑я мин­но-тор­пед­ная авиа­ци­он­ная диви­зия им. Н. А. Тока­ре­ва[2].

19.03.1944 года 40‑й БАП выде­лен из соста­ва диви­зии и пере­под­чи­нён в состав вновь сфор­ми­ро­ван­ной 13‑й авиа­ци­он­ной диви­зии пики­ру­ю­щих бом­бар­ди­ров­щи­ков[2].

С 1 апре­ля 1944 г., на осно­ва­нии При­ка­за коман­ду­ю­ще­го ЧФ № 0247, в состав 1‑й МТАД был вклю­чен 13‑й гв. полк ВВС ЧФ на аэро­дро­ме Соко­ло­гор­ное. 26 апре­ля 1944 г. 36‑й МТАП, пере­дав свои само­ле­ты 13-му гв. АП, выбыл из соста­ва диви­зии, и был направ­лен на Север­ный флот. Там он вошёл в состав 5‑й МТАД ВВС СФ[2].

За отва­гу, про­яв­лен­ную в боях с немец­ко-фашист­ски­ми захват­чи­ка­ми, за стой­кость, муже­ство, геро­изм, орга­ни­зо­ван­ность и высо­кую дис­ци­пли­ну лич­но­го соста­ва При­ка­зом Народ­но­го комис­са­ра Воен­но-мор­ско­го фло­та № 203 от 5 мая 1944 года 1‑я МТАД пре­об­ра­зо­ва­на во 2‑ю гвар­дей­скую мин­но-тор­пед­ную авиа­ци­он­ную диви­зию (в/ч 42801). 22.07.1944 года, за муже­ство и геро­изм, про­яв­лен­ные при осво­бож­де­нии г. Сева­сто­по­ля, При­ка­зом Вер­хов­но­го Глав­но­ко­ман­ду­ю­ще­го 2‑й гв. МТАД было при­сво­е­но почет­ное наиме­но­ва­ние «Сева­сто­поль­ская»[2].

Состав диви­зии (на 1 июля 1944 г.) — 5‑й гв. «Кон­станц­ский» МТАП (быв­ший 2‑й МТАП), 13‑й гв. крас­но­зна­мён­ный «Кон­станц­ский» ДБАП (бывш. 119‑й РАП), 11‑й гв. два­жды крас­но­зна­мён­ный «Нико­ла­ев­ский» ИАП[2].

20.08.1944 г. 14 Ил‑4 5‑го гв. МТАП , 18 А‑20G «Бостон» 13-го гв. АП и 32 Р‑39 «Аэро­коб­ра» 11-го гв. ИАП диви­зии при­ня­ли уча­стие в воз­душ­ной опе­ра­ции по уни­что­же­нию сил про­тив­ни­ка в ВМБ Кон­стан­ца с аэро­дро­ма Саки[2].

Бое­вые дей­ствия в Вели­кой Оте­че­ствен­ной войне 2‑я гв. МТАД завер­ши­ла в сен­тяб­ре 1944 г. в Кры­му на аэро­дро­ме Саки, за исклю­че­ни­ем 11-го гв. ИАП, кото­рый бази­ро­вал­ся в Бол­га­рии на аэро­дро­ме Сара­фо­во[2].

С вес­ны 1945 года диви­зия ста­ла име­но­вать­ся «сме­шан­ной». Состав на 1 июля 1945 г. 2‑й гв. САД (Саки): 5‑й гв. МТАП (Сара­буз), 13‑й гв. ДБАП (Саки), 11‑й гв. ИАП (Саки). На воору­же­нии мин­но-тор­пед­ных пол­ков само­лё­ты Ил‑4, Пе‑2 и А‑20[2].

В 1952 году диви­зия пере­фор­ми­ро­ва­на из сме­шан­ной в мин­но-тор­пед­ную. В состав диви­зии вхо­ди­ли 13‑й гв. МТАП (Саки), 1675‑й МТАП (бывш. 29‑й БАП), 1817‑й МТАП. На 01.11.1952 г. штаб диви­зии пере­ба­зи­ро­вал­ся на аэро­дром Весе­лое. В 1957 году диви­зия соста­вом 13-го гв. МТАП и 942-го МТАП (бывш. 1675‑й МТАП) бази­ро­ва­лась на аэро­дро­ме Саки[2].

В авгу­сте 1958 г. в состав диви­зии вошел 819 гв. БАП, при­ня­тый в Авиа­цию фло­та из 48‑й ВА Одес­ско­го воен­но­го окру­га[2].

27.03.1960 года (к янва­рю 1961 г.) в рам­ках «даль­ней­ше­го зна­чи­тель­но­го сокра­ще­ния Воору­жен­ных сил» 2‑я гв. МТАД Ав. ЧФ была рас­фор­ми­ро­ва­на, а её пол­ки ста­ли отдель­ны­ми частя­ми, под­чи­няв­ши­ми­ся непо­сред­ствен­но коман­ду­ю­ще­му Авиа­ци­ей ЧФ[2].

в 1971 г. было вновь сфор­ми­ро­ва­но управ­ле­ние 2‑й гв. МРАД на аэро­дро­ме Гвар­дей­ское. В состав диви­зии вклю­чи­ли три остав­ших­ся на фло­те раке­то­нос­ных пол­ка, на само­лё­тах Ту-16: 5‑й гв. МРАП на аэр. Весё­лое, 124‑й МРАП на аэр. Гвар­дей­ское и 943‑й МРАП на аэр. Октябрь­ское[2].

В 1974 г. 943‑й МРАП полу­чил на воору­же­ние сверх­зву­ко­вые раке­то­нос­цы Ту-22М2. Само­лё­ты Ту-16 оста­ва­лись на воору­же­нии его тре­тьей эскад­ри­льи, а так­же двух осталь­ных пол­ков диви­зии[2].

В 1985 г. 5‑й гв. МРАП пере­во­ору­жил­ся сра­зу на Ту-22МЗ, минуя «двой­ки», а в 1987 г. на «трой­ки» пере­во­ору­жил­ся и 943‑й МРАП. Тре­тий полк диви­зии — 124‑й МРАП, про­дол­жал экс­плу­а­ти­ро­вать Ту-16 вплоть до сво­е­го рас­фор­ми­ро­ва­ния 1990 г[2].

15.12.1994 года, на осно­ва­нии Дирек­ти­вы ГШ ВМФ РФ от 21.04.1994 г., управ­ле­ние 2‑й гв. МРАД (в/ч 81235) на аэро­дро­ме Гвар­дей­ское (Сара­буз) и 5‑й гв. МРАП на аэро­дро­ме Весе­лое были рас­фор­ми­ро­ва­ны, а 943‑й МРАП стал отдель­ным пол­ком. Но и он смог про­су­ще­ство­вать после это­го все­го два года, и в авгу­сте 1996 г. был рас­фор­ми­ро­ван. Вся авиа­тех­ни­ка диви­зии была поде­ле­на в рав­ных долях меж­ду Рос­си­ей и Укра­и­ной. Чер­но­мор­ские Ту-22МЗ, кото­рые ото­шли Рос­сии, были направ­ле­ны в ВВС СФ и ТОФ, а так­же в состав 240-го гв. ОСАП (ИИ) 444-го ЦБП и ПЛС. В РФ эти само­лё­ты про­дол­жа­ют летать до сих пор (уже пере­дан­ные из ВВС фло­тов в Даль­нюю авиа­цию), тогда как укра­ин­ские маши­ны все ути­ли­зи­ро­ва­ны[2].

Состав дивизии

Подчинение

Воен­но-воз­душ­ные силы (Авиа­ция) Чер­но­мор­ско­го фло­та ВМФ СССР.

Командиры

Коман­дир диви­зии Н. А. Тока­рев

  • Hero of the Soviet Union medal.png В. И. Раков (март-декабрь 1940 г., ВрИД),
  • Г. И. Хати­а­шви­ли (декабрь 1940 г. — октябрь 1942 г.),
  • Hero of the Soviet Union medal.png Н. А. Тока­рев (октябрь 1942 г. — январь 1944 г., погиб),
  • П. Г. Кудин (фев­раль-апрель 1944 г., ВрИД),
  • Hero of the Soviet Union medal.png В. П. Кана­рев (апрель 1944 г. — май 1946 г.),
  • П. И. Суч­ков (май 1946 г. — январь 1948 г.)
  • В. И. Васи­льев (январь 1948 г. — фев­раль 1950 г.),
  • Hero of the Soviet Union medal.png М. И. Бур­кин (фев­раль 1950 г. — июль 1951 г.),
  • А. И. Шемя­кин (с 1951 г.),
  • А. Г. Его­ров (март 1958 г. — январь 1961 г.),
  • В. А. Балин,
  • В. П. Жите­нев (до 1982 г.),
  • Н. Н. Фаде­ев (с 1982 г.),
  • Н. И. Оси­пов (в 1985 г. до 1987 г.),
  • В. С. Руса­ков (1987–91 гг., погиб),
  • А. М. Быков (1991–94 гг.).

Герои Советского Союза

Примечания

  1. ↑ Харин В. В. 63‑я тяже­ло­бомбар­ди­ро­воч­ная авиа­б­ри­га­да даль­не­го дей­ствия ВВС ВМФ. СССР. Сайт «Авиа­то­ры Вто­рой миро­вой». Дата обра­ще­ния: 1 мар­та 2017. Архи­ви­ро­ва­но 2 мар­та 2017 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Лев­шов П.В., Бол­тен­ков Д.Е. Век в строю ВМФ: Авиа­ция Воен­но-Мор­ско­го Фло­та Рос­сии (1910–2010). — Спе­ци­аль­ный выпуск аль­ма­на­ха «Тай­фун» № 12. — СПб., 2012. — 768 с. — (Спра­воч­ник).

Литература

  • Лев­шов П.В., Бол­тен­ков Д.Е. Век в строю ВМФ: Авиа­ция Воен­но-Мор­ско­го Фло­та Рос­сии (1910–2010). — Спе­ци­аль­ный выпуск аль­ма­на­ха «Тай­фун» № 12. — СПб., 2012. — 768 с. — (Спра­воч­ник).

Ссылки


Источ­ник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=2‑я_гвардейская_минно-торпедная_авиационная_дивизия_ВВС_ВМФ&oldid=127332633
[btn-action]
[wp-post-stars]

Похожее ...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Учи русский с сайтом "РЯ"
- время проведешь не зря!

Recent Comments

Нет комментариев для просмотра.

Поиск