10,5 cm leFH18/1(Sf) auf Geschutzwagen IVb

10,5 cm leFH18/1(Sf) auf Geschutzwagen IVb
10,5 cm leFH18/1(Sf) auf Geschutzwagen IVb
Клас­си­фи­ка­ция	само­ход­ная гау­би­ца
Бое­вая мас­са, т	19,84 т
Эки­паж, чел.	4
Исто­рия
Про­из­во­ди­тель
Коли­че­ство выпу­щен­ных, шт.	12 САУ (в том чис­ле — 2 про­то­ти­па)[1]
Основ­ные опе­ра­то­ры
Воору­же­ние
Калибр и мар­ка пуш­ки	105 мм гау­би­ца 10.5cm leFH 18⁄1 (Sf)
Бое­ком­плект пуш­ки	60 выстре­лов[1]
Углы ГН, град.	± 35°
Подвиж­ность
Тип дви­га­те­ля	Maybach HL 66 Plz с водя­ным охла­жде­ни­ем
Мощ­ность дви­га­те­ля, л. с.	188
Ско­рость по шос­се, км/ч	35 км/ч
Запас хода по шос­се, км	240[1]
Запас хода по пере­се­чён­ной мест­но­сти, км	130
Пре­одо­ле­ва­е­мый подъ­ём, град.	35°
Пре­одо­ле­ва­е­мая стен­ка, м	0,71
Пре­одо­ле­ва­е­мый ров, м	2,5[2]
Пре­одо­ле­ва­е­мый брод, м	0,8

10,5 cm leFH18/1(Sf) auf Geschutzwagen IVb (дру­гое назва­ние Pz.Sfl.IVb^[3]) — немец­кая само­ход­ная артил­ле­рий­ская уста­нов­ка вре­мён Вто­рой Миро­вой вой­ны на базе тан­ка PzKpfw IV. Отно­си­лась к клас­су само­ход­ных гау­биц.
САУ была пред­став­ле­на фир­мой Krupp. Были про­де­мон­стри­ро­ва­ны два про­то­ти­па, V1 и V2.

Конструкция

В отли­чие от моде­ли тан­ка PzKpfw IV, коли­че­ство ниж­них опор­ных кат­ков на одном бор­ту умень­ши­лось с 8 до 6^[4], а коли­че­ство верх­них — с четы­рёх до трёх.^[5] Направ­ля­ю­щие кат­ки были рас­по­ло­же­ны сза­ди, а веду­щие — спе­ре­ди.
Спе­ре­ди рас­по­ла­га­лась транс­мис­сия САУ. Бое­вое отде­ле­ние само­ход­ной гау­би­цы было рас­по­ло­же­но в цен­тре, а мотор­ное — сза­ди.^[6]
На кор­пу­се уста­нав­ли­ва­лась откры­тая свер­ху баш­ня, имев­шая воз­мож­ность вра­ще­ния на 70 гра­ду­сов. В ней раз­ме­ща­лось воору­же­ние тан­ка — 105-мил­ли­мет­ро­вая гау­би­ца 10.5cm leFH ¹⁸⁄₁ (Sf).

История

Пер­вые два про­то­ти­па, V1 и V2, были гото­вы к нача­лу янва­ря 1942 года. Одна­ко кон­тракт на изго­тов­ле­ние 10 пред­се­рий­ных машин (№№ 150631 — 150640) фир­ма Grusonwerk полу­чи­ла еще в октяб­ре 1941 года.

20 июля 1942 года был под­пи­сан кон­тракт со ста­ле­ли­тей­ным заво­дом Stahlindustrie GmbH (Мюль­хайм-на-Руре), кото­рый преду­смат­ри­вал выпуск 200 машин Pz.Sfl.IVb3. Впро­чем, уже в нояб­ре 1942 года его отме­ни­ли.

В сере­дине осе­ни 1942 года 6 САУ были отправ­ле­ны в 16‑й артил­ле­рий­ский полк 16‑й тан­ко­вой диви­зии. Все они погиб­ли, как и боль­шая часть диви­зии, в Ста­лин­град­ском «кот­ле». Остав­ши­е­ся 4 маши­ны исполь­зо­ва­лись в учеб­ных целях.

Примечания

Источники информации

• 10.5cm leFH ¹⁸⁄₁ (Sf) auf Geschutzwagen IVb — Tanks Encyclopedia.

• 10,5cm leFh 18/1(Sf) auf Geschützwagen IVb Pz.Sf.IV — Aviarmor

Ссылки