10‑й штурмовой авиационный полк

140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный Нарв­ский Крас­но­зна­мен­ный орде­на Суво­ро­ва полк
Воору­жён­ные силы	ВС СССР
Вид воору­жён­ных сил	ВВС
Род войск (сил)	бом­бар­ди­ро­воч­ная авиа­ция
Вид фор­ми­ро­ва­ния	бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк
Почёт­ные наиме­но­ва­ния	Нарв­ский
Фор­ми­ро­ва­ние	01.02.1940 г.
Рас­фор­ми­ро­ва­ние (пре­об­ра­зо­ва­ние)	01.05.1946 г.
Награ­ды
Бое­вые опе­ра­ции
Вели­кая Оте­че­ствен­ная вой­на (1941 — 1945): При­гра­нич­ные сра­же­ния (1941) Смо­лен­ское сра­же­ние (1941) Ста­лин­град­ская бит­ва Бит­ва за Ленин­град Выборг­ско-Пет­ро­за­вод­ская опе­ра­ция Мгин­ская опе­ра­ция Нарв­ская опе­ра­ция (1944) При­бал­тий­ская насту­па­тель­ная опе­ра­ция Восточ­но-Прус­ская насту­па­тель­ная опе­ра­ция
Пре­ем­ствен­ность
Пред­ше­ствен­ник	10‑й лег­кий штур­мо­вой авиа­ци­он­ный полк

140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный Нарв­ский Крас­но­зна­мен­ный орде­на Суво­ро­ва полк — авиа­ци­он­ная воин­ская часть ВВС РККА бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ции в Вели­кой Оте­че­ствен­ной войне.

Наименование полка

В раз­лич­ные годы сво­е­го суще­ство­ва­ния полк имел наиме­но­ва­ния:

• 10‑й лег­кий штур­мо­вой авиа­ци­он­ный полк (1938 г.);
• 10‑й штур­мо­вой авиа­ци­он­ный полк;
• 140‑й ско­рост­ной бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк (02.1940 г.);
• 140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк;
• 140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный Нарв­ский полк (26.07.1944 г.);
• 140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный Нарв­ский Крас­но­зна­мен­ный полк;
• 140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный Нарв­ский Крас­но­зна­мен­ный орде­на Суво­ро­ва полк.

История и боевой путь полка

Внеш­ние изоб­ра­же­ния
Фото­га­ле­рея само­ле­тов пол­ка
	Фото­гра­фии само­ле­тов пол­ка.

Полк сфор­ми­ро­ван в 1938 году как 10‑й лег­кий штур­мо­вой авиа­полк. В нача­ле 1940 года полк пере­фор­ми­ро­ван по шта­ту бом­бар­ди­ро­воч­но­го авиа­пол­ка, полу­чил наиме­но­ва­ние 140‑й ско­рост­ной бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк, пере­учил­ся на само­лё­ты СБ. Бази­ро­вал­ся на аэро­дро­ме в Сеще Брян­ской обла­сти. В нача­ле 1941 года полк полу­чил Пе‑2 и начал пере­учи­ва­ние.

Само­лет СБ сто­ял на воору­же­нии пол­ка с 1940 года. На нем полк встре­тил пер­вые дни вой­ны. На фото­гра­фии пред­став­лен само­лёт из кол­лек­ции Цен­траль­но­го музея ВВС Рос­сии в Мони­но.

Бое­вые дей­ствия в Вели­кой Оте­че­ствен­ной войне полк начал в соста­ве 47‑й сме­шан­ной авиа­ди­ви­зии с 23 июня 1941 года на запад­ном направ­ле­нии, в Бело­рус­сии и Смо­лен­ской обла­сти на само­лё­тах СБ и Пе‑2. Диви­зия была пере­да­на на уси­ле­ние ВВС Запад­но­го фрон­та. С 28 июля 1941 само­лё­ты диви­зии совер­ша­ют выле­ты с пере­до­вых пло­ща­док Мар­ты­ни­ши­но, Куле­шов­ка, Бог­да­нов­щи­на.

Полк нано­сил уда­ры по мото­ме­ха­ни­зи­ро­ван­ным колон­нам про­тив­ни­ка в рай­о­нах Кар­туз-Бере­за, Боб­руйск, Слуцк, Моги­лёв, Смо­ле­ви­чи, Почи­нок, Смо­ленск, Ярце­во, Вязь­ма, Ель­ня, Доро­го­буж, Деми­дов, по пере­пра­вам на реках Днепр, Бере­зи­на, Вязь­ма, по желез­но­до­рож­ным стан­ци­ям Смо­ленск, Ярце­во, Доро­го­буж и по аэро­дро­мам про­тив­ни­ка Смо­ленск, Боров­ское, Шай­ков­ка^[1].

За пери­од бое­вых дей­ствий с 23 июня по 28 авгу­ста 1941 года полк выпол­нил 470 бое­вых выле­тов, сбил 22 само­лё­та про­тив­ни­ка, уни­что­жил 126 тан­ков, 2 пере­пра­вы, 1 мост, раз­ру­шил 284 м желез­но­до­рож­но­го пути, 17 авто­ци­стерн, 166 пово­зок, 150 авто­ма­шин, 15 ору­дий раз­лич­но­го калиб­ра, живой силы 2735 сол­дат и офи­це­ров. Свои поте­ри соста­ви­ли 52 само­лё­та, из них 26 сби­то от огня зенит­ной артил­ле­рии и 23 от атак истре­би­те­лей^[1].

После таких потерь в тех­ни­ке и лет­ном соста­ве полк убыл в тыл на пере­фор­ми­ро­ва­ние. В соста­ве ВВС При­волж­ско­го воен­но­го окру­га полк был доуком­плек­то­ван лет­ным соста­вом и под­го­тов­лен к бое­вым дей­стви­ям на само­лё­тах Пе‑2. В июле полк при­был на фрон­то­вой аэро­дром ВВС Юго-Запад­но­го фрон­та. С 15 авгу­ста 1942 года полк в соста­ве 270‑й бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ци­он­ной диви­зии 8‑й воз­душ­ной армии Ста­лин­град­ско­го фрон­та начал бое­вые дей­ствия в Ста­лин­град­ской бит­ве^[1][2].

Само­лет Пе‑2 сто­ял на воору­же­нии пол­ка с 1941 года. На фото пред­став­лен само­лёт на пье­де­ста­ле в Бугуль­ме.

Впер­вые в боях под Ста­лин­гра­дом полк вме­сте с дру­ги­ми пол­ка­ми диви­зии при­ме­нил в боль­шом коли­че­стве новый вид авиа­ци­он­ной бом­бы кон­струк­ции про­фес­со­ра Под­клет­но­го ЗАБ-100П^[3]. Полк нано­сил уда­ры по мото­ме­ха­ни­зи­ро­ван­ным колон­нам про­тив­ни­ка в рай­о­нах озе­ро Цацы, Дубо­вый Овраг, Виш­не­вая, Ста­лин­град, вел раз­вед­ку и нано­сил уда­ры по аэро­дро­мам про­тив­ни­ка Верт­ячий, Вен­цы, Маной­лин, Голу­бин­ский, Пло­до­ви­тое, Зрян­ский, Туз­лов, Аксай, Абга­не­ро­во, по пере­пра­вам на реках Дон и Чер­вян­ка. В пери­од с 15 авгу­ста по 4 октяб­ря 1942 года полк выпол­нил 234 бое­вых выле­та, поте­рял 11 само­лё­тов и 9 эки­па­жей. 4 октяб­ря 1942 года полк выве­ден с фрон­та в тыл на попол­не­ние^[1].

С 6 мар­та 1943 года полк в соста­ве 276‑й бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ци­он­ной диви­зии 13‑й воз­душ­ной армии начал бое­вые дей­ствия на Ленин­град­ском фрон­те. Во вза­и­мо­дей­ствии с частя­ми 67‑й армии полк выпол­нял зада­чи по уни­что­же­нию Синя­вин­ской и Кел­ко­лов­ской артил­ле­рий­ских груп­пи­ро­вок про­тив­ни­ка, сры­вал желез­но­до­рож­ные пере­воз­ки про­тив­ни­ка на желез­но­до­рож­ных стан­ци­ях Тосно, Гат­чи­на, Мга. Осе­нью и зимой 1943 года выпол­нял спе­ци­аль­ную зада­чу коман­до­ва­ния фрон­та по контр­ба­та­рей­ной борь­бе с артил­ле­рий­ски­ми груп­пи­ров­ка­ми про­тив­ни­ка, обстре­ли­ва­ю­щих Ленин­град^[1].

В даль­ней­шем полк участ­во­вал в Крас­но­сель­ско-Роп­шин­ской, Ленин­град­ско-Нов­го­род­ской, Выборг­ской, Нарв­ской, Тал­лин­ской, Выборг­ско-Пет­ро­за­вод­ской и При­бал­тий­ской насту­па­тель­ных опе­ра­ци­ях^[4]. С 14 янва­ря 1944 года полк, дей­ствуя на При­мор­ском и Крас­но­сель­ском направ­ле­ни­ях и в боях за горо­да Гат­чи­на, Луга, Псков и Нар­ва, про­из­вел 488 бое­вых выле­тов. Участ­вуя в насту­па­тель­ной опе­ра­ции на Карель­ском пере­шей­ке полк выпол­нил 768 бое­вых выле­тов. Все­го на Ленин­град­ском фрон­те полк выпол­нил 2484 бое­вых выле­тов, сбро­сил 2020 тонн бомб^[1].

Все­го за пери­од с 23 июня 1941 года по 24 октяб­ря 1944 года полк выпол­нил 3188 бое­вых выле­тов, сбро­сил 2434,5 тонн бомб. При этом про­тив­ни­ку нане­сен ущерб: уни­что­же­но само­лё­тов — 63, артил­ле­рий­ских бата­рей — 71, 125 артил­ле­рий­ских ору­дий, мино­мет­ных бата­рей — 38, зенит­ных бата­рей — 14, тан­ков — 197, пере­прав — 7, мостов — 4, 2 паро­во­за, желез­но­до­рож­ных ваго­нов — 539, скла­дов — 95, депо — 4, пово­зок — 218, авто­ма­шин — 431, дотов и дзо­тов — 59, 19 авто­ци­стерн, 7 трак­то­ров, 125 артил­ле­рий­ских ору­дий, раз­лич­ных зда­ний — 284. Свои поте­ри соста­ви­ли 92 само­лё­та и 55 эки­па­жей^[1].

За отли­чие в боях при овла­де­нии штур­мом горо­дом и кре­по­стью Нар­ва — важ­ным укреп­лен­ным рай­о­ном обо­ро­ны нем­цев, при­кры­ва­ю­щим пути в Эсто­нию, При­ка­зом НКО на осно­ва­нии При­ка­за ВГК № 149 от 26 июля 1944 года полк удо­сто­ен почёт­но­го наиме­но­ва­ния «Нарв­ский», а за образ­цо­вое выпол­не­ние зада­ний коман­до­ва­ния на фрон­те борь­бы с немец­ки­ми захват­чи­ка­ми и про­яв­лен­ные при этом доб­лесть и муже­ство Ука­зом Пре­зи­ди­у­ма Вер­хов­но­го Сове­та СССР от 22 мар­та 1944 года награж­дён орде­ном «Крас­но­го Зна­ме­ни».

С октяб­ря 1944 года полк участ­во­вал в Мемель­ской, Восточ­но-Прус­ской насту­па­тель­ной опе­ра­ци­ях, в раз­гро­ме кёнигсберг­ской груп­пи­ров­ки про­тив­ни­ка. Вой­ну полк закон­чил на аэро­дро­ме в Восточ­ной Прус­сии. За образ­цо­вое выпол­не­ние зада­ний коман­до­ва­ния на фрон­те борь­бы с немец­ки­ми захват­чи­ка­ми и про­яв­лен­ные при этом доб­лесть и муже­ство Ука­зом Пре­зи­ди­у­ма Вер­хов­но­го Сове­та СССР полк награж­дён орде­ном «Суво­ро­ва III сте­пе­ни»^[4].

В соста­ве дей­ству­ю­щей армии полк нахо­дил­ся с 23 июня по 31 авгу­ста 1941, с 15 авгу­ста по 1 октяб­ря 1942 года и с 6 мар­та 1943 года по по 9 мая 1945 года^[5].

После вой­ны полк про­дол­жал бази­ро­вать­ся на тер­ри­то­рии Восточ­ной Прус­сии в соста­ве 276‑й бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ци­он­ной диви­зии 1‑й воз­душ­ной армии 3‑го Бело­рус­ско­го фрон­та. В июле 1945 года диви­зия в пол­ном соста­ве пере­ба­зи­ро­ва­лась на аэро­дро­мы Ленин­град­ско­го воен­но­го окру­га, вой­дя в состав 13‑й воз­душ­ной армии. Полк пере­ба­зи­ро­вал­ся на аэро­дром Сивер­ская.

В свя­зи со зна­чи­тель­ным сокра­ще­ни­ем Воору­жен­ных сил СССР после вой­ны в апре­ле 1946 года полк вме­сте с дру­ги­ми пол­ка­ми диви­зии был рас­фор­ми­ро­ван в соста­ве 13‑й воз­душ­ной армии Ленин­град­ско­го воен­но­го окру­га на аэро­дро­ме Сивер­ская и Гат­чи­на.

Командир полка

• под­пол­ков­ник, пол­ков­ник Гре­чу­хин Гри­го­рий Тимо­фе­е­вич, 08.08.1941 — 01.08.1944
• * гвар­дии под­пол­ков­ник Кова­нев Иван Федо­ро­вич, 01.08.1944 — 01.05.1946

В составе объединений

Участие в операциях и битвах

• При­гра­нич­ные сра­же­ния (1941)^[1] с 23 по 29 июня 1941 года.
• Смо­лен­ское сра­же­ние (1941)^[1] с 10 июля по 28 авгу­ста 1941 года.
• Ста­лин­град­ская бит­ва^[1] с 15 авгу­ста по 4 октяб­ря 1942 года.
• Бит­ва за Ленин­град^[4] с 6 мар­та 1943 года по 9 авгу­ста 1944 года.
• Выборг­ско-Пет­ро­за­вод­ская опе­ра­ция^[4] с 10 июня по 9 авгу­ста 1944 года.
  • Выборг­ская опе­ра­ция^[4] с 10 по 20 июня 1944 года.
  • Свир­ско-Пет­ро­за­вод­ская опе­ра­ция с 21 по 22 июня 1944 года.
• Мгин­ская опе­ра­ция с 22 июля по 22 авгу­ста 1943 года.
• Нарв­ская опе­ра­ция (1944)^[4] с 24 по 30 июля 1944 года.
• При­бал­тий­ская насту­па­тель­ная опе­ра­ция^[4] с 14 сен­тяб­ря по 24 нояб­ря 1944 года .
  • Тал­лин­ская опе­ра­ция (1944)^[4] с 17 по 26 сен­тяб­ря 1944 года.
• Восточ­но-Прус­ская насту­па­тель­ная опе­ра­ция с 13 янва­ря по 25 апре­ля 1945 года.
  • Зем­ланд­ская насту­па­тель­ная опе­ра­ция с 13 по 25 апре­ля 1945 года.
  • Мемель­ская опе­ра­ция — с 5 по 22 октяб­ря 1944 года.
  • Инстер­бург­ско-Кёнигсберг­ская опе­ра­ция — с 13 по 27 янва­ря 1945 года.
  • Кенигсберг­ская опе­ра­ция — с 6 по 9 апре­ля 1945 года.

Почётные наименования

140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк за отли­чие в боях при овла­де­нии штур­мом горо­дом и кре­по­стью Нар­ва — важ­ным укреп­лен­ным рай­о­ном обо­ро­ны нем­цев, при­кры­ва­ю­щим пути в Эсто­нию, При­ка­зом НКО на осно­ва­нии При­ка­за ВГК № 149 от 26 июля 1944 года удо­сто­ен почёт­но­го наиме­но­ва­ния «Нарв­ский»^[6].

Награды

• 140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный Нарв­ский полк за образ­цо­вое выпол­не­ние зада­ний коман­до­ва­ния на фрон­те борь­бы с немец­ки­ми захват­чи­ка­ми и про­яв­лен­ные при этом доб­лесть и муже­ство Ука­зом Пре­зи­ди­у­ма Вер­хов­но­го Сове­та СССР от 22 мар­та 1944 года награж­дён орде­ном «Крас­но­го Зна­ме­ни»^[7].
• 140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный Нарв­ский Крас­но­зна­мён­ный полк за образ­цо­вое выпол­не­ние зада­ний коман­до­ва­ния в боях, за про­рыв обо­ро­ны нем­цев в Восточ­ной Прус­сии и про­яв­лен­ные при этом доб­лесть и муже­ство Ука­зом Пре­зи­ди­у­ма Вер­хов­но­го Сове­та СССР от 19 фев­ра­ля 1945 года награж­дён орде­ном «Суво­ро­ва III сте­пе­ни»^[8].

Благодарности Верховного Главнокомандующего

Вои­нам пол­ка в соста­ве 276‑й бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ди­ви­зии объ­яв­ле­ны бла­го­дар­но­сти Вер­хов­но­го Глав­но­ко­ман­ду­ю­ще­го:

• За отли­чие в боях при овла­де­нии штур­мом горо­дом Луга — важ­ным узлом ком­му­ни­ка­ций и мощ­ным опор­ным пунк­том обо­ро­ны нем­цев^[9].
• За отли­чия в боях при про­ры­ве обо­ро­ны про­тив­ни­ка на Карель­ском пере­шей­ке север­нее горо­да Ленин­град и овла­де­ние горо­дом и круп­ной желез­но­до­рож­ной стан­ци­ей Терио­ки, важ­ным опор­ным пунк­том обо­ро­ны про­тив­ни­ка Яппи­ля и заня­тии свы­ше 80 дру­гих насе­лен­ных пунк­тов^[10].
• За про­рыв линии Ман­нер­гей­ма, пре­одо­ле­ние сопро­тив­ле­ния про­тив­ни­ка на внеш­нем и внут­рен­нем обво­дах Выборг­ско­го укреп­лен­но­го рай­о­на и овла­де­ние штур­мом горо­дом и кре­по­стью Выборг^[11].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии мощ­ны­ми опор­ны­ми пунк­та­ми обо­ро­ны про­тив­ни­ка — Шир­виндт, Нау­ми­е­стис (Вла­ди­сла­вов), Вил­лю­нен, Вир­ба­лис (Верж­бо­ло­во), Кибар­тай (Кибар­ты), Эйдт­ку­нен, Штал­лу­пе­нен, Мил­лю­нен, Валь­тер­ке­мен, Пил­лю­пе­нен, Вишты­нец, Мель­ке­мен, Ромин­тен, Гросс Ромин­тен, Вижай­ны, Шитт­ке­мен, Пше­росьль, Голь­дап, Фили­пув, Сувал­ки и заня­ти­им око­ло 900 дру­гих насе­лен­ных пунк­тов, из кото­рых более 400 насе­лен­ных пунк­тов на тер­ри­то­рии Восточ­ной Прус­сии^[12].
• За отли­чие в боях при про­ры­ве дол­го­вре­мен­ной, глу­бо­ко эше­ло­ни­ро­ван­ной обо­ро­ны нем­цев в Восточ­ной Прус­сии и овла­де­нии штур­мом укреп­лен­ны­ми горо­да­ми Пиль­кал­лен, Раг­нит и силь­ны­ми опор­ны­ми пунк­та­ми обо­ро­ны нем­цев Шил­ле­нен, Лаз­де­нен, Кус­сен, Науй­е­нинг­кен, Ленг­ве­тен, Кра­у­пиш­кен, Бра­ку­пе­нен, а так­же заня­тии с боя­ми более 600 дру­гих насе­лен­ных пунк­тов^[13].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии горо­да­ми Восточ­ной Прус­сии Тиль­зит, Гросс-Скай­сгир­рен, Ауло­ве­нен, Жил­лен и Кау­ке­мен — важ­ны­ми узла­ми ком­му­ни­ка­ций и силь­ны­ми опор­ны­ми пунк­та­ми обо­ро­ны нем­цев на кенигсберг­ском направ­ле­нии^[14].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии горо­дом Инстер­бург — важ­ным узлом ком­му­ни­ка­ций и мощ­ным укреп­лен­ным рай­о­ном обо­ро­ны нем­цев на путях к Кенигсбер­гу^[15].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии горо­да­ми Ланд­сберг и Бар­тен­штайн — круп­ны­ми узла­ми ком­му­ни­ка­ций и силь­ны­ми опор­ны­ми пунк­та­ми обо­ро­ны нем­цев в цен­траль­ных рай­о­нах Восточ­ной Прус­сии^[16].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии горо­дом Прейс-Эйлау — важ­ным узлом ком­му­ни­ка­ций и силь­ным опор­ным пунк­том обо­ро­ны нем­цев в Восточ­ной Прус­сии^[17].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии штур­мом горо­да­ми Ворм­дит и Мель­зак — важ­ны­ми узла­ми ком­му­ни­ка­ций и силь­ны­ми опор­ны­ми пунк­та­ми обо­ро­ны нем­цев^[18].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии горо­дом Бра­ун­с­берг — силь­ным опор­ным пунк­том обо­ро­ны нем­цев на побе­ре­жье зали­ва Фриш-Гаф^[19].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии горо­дом Хай­ли­ген­байль — послед­ним опор­ным пунк­том обо­ро­ны нем­цев на побе­ре­жье зали­ва Фриш-Гаф, юго-запад­нее Кёнигсбер­га^[20].
• За отли­чие в боях при раз­гро­ме и завер­ше­нии лик­ви­да­ции окру­жен­ной восточ­но-прус­ской груп­пы немец­ких войск юго-запад­нее Кёнигсбер­га^[21].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии кре­по­стью и глав­ным горо­дом Восточ­ной Прус­сии Кенигсберг — стра­те­ги­че­ски важ­ным узлом обо­ро­ны нем­цев на Бал­тий­ском море^[22].
• За отли­чие в боях при овла­де­нии послед­ним опор­ным пунк­том обо­ро­ны нем­цев на Зем­ланд­ском полу­ост­ро­ве горо­дом и кре­по­стью Пил­лау — круп­ным пор­том и воен­но-мор­ской базой нем­цев на Бал­тий­ском море^[23].

Отличившиеся воины

• Кузь­мен­ко Нико­лай Ива­но­вич, май­ор, заме­сти­тель по лёт­ной под­го­тов­ке коман­ди­ра 140-го ско­рост­но­го бом­бар­ди­ро­воч­но­го авиа­ци­он­но­го пол­ка 276‑й бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ци­он­ной диви­зии 1‑й воз­душ­ной армии Ука­зом Пре­зи­ди­у­ма Вер­хов­но­го Сове­та СССР от 29 июня 1945 года удо­сто­ен зва­ния Герой Совет­ско­го Сою­за. Золо­тая Звез­да № 6357.
• Малин Ана­то­лий Пет­ро­вич, капи­тан, штур­ман эскад­ри­льи 140-го ско­рост­но­го бом­бар­ди­ро­воч­но­го авиа­ци­он­но­го пол­ка 276‑й бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ци­он­ной диви­зии 1‑й воз­душ­ной армии Ука­зом Пре­зи­ди­у­ма Вер­хов­но­го Сове­та СССР от 29 июня 1945 года удо­сто­ен зва­ния Герой Совет­ско­го Сою­за. Золо­тая Звез­да № 6339.

Примечания

Литература

• Кол­лек­тив авто­ров. Вели­кая Оте­че­ствен­ная: Ком­ди­вы. Воен­ный био­гра­фи­че­ский сло­варь / В. П. Горе­мы­кин. — М.: Куч­ко­во поле, 2014. — Т. 2. — С. 393, 704. — 1000 экз. — ISBN 978–5‑9950–0341‑0.

Ссылки

• Све­де­ния о про­из­ве­ден­ной бое­вой рабо­те 140 бап.
• 140‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный Нарв­ский Крас­но­зна­мен­ный орде­на Суво­ро­ва полк.
• Бое­вые доку­мен­ты пол­ка.
• 276‑я бом­бар­ди­ро­воч­ная Гат­чин­ская два­жды Крас­но­зна­мен­ная орде­нов Суво­ро­ва и Куту­зо­ва авиа­ци­он­ная диви­зия.
• Бое­вые доку­мен­ты 276‑й бад.
• Жур­на­лы бое­вых дей­ствий 276 бад.