103‑й бомбардировочный авиационный полк

103‑й ближ­не­бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк
Воору­жён­ные силы	ВС СССР
Вид воору­жён­ных сил	ВВС
Род войск (сил)	бом­бар­ди­ро­воч­ная авиа­ция
Вид фор­ми­ро­ва­ния	бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк
Фор­ми­ро­ва­ние	05.05.1938 г.
Рас­фор­ми­ро­ва­ние (пре­об­ра­зо­ва­ние)	01.09.1941 г.
Бое­вые опе­ра­ции
Вели­кая Оте­че­ствен­ная вой­на (1941): Смо­лен­ское сра­же­ние: Рога­чёв­ско-Жло­бин­ская насту­па­тель­ная опе­ра­ция
Пре­ем­ствен­ность
Пре­ем­ник	103‑й штур­мо­вой авиа­ци­он­ный полк

103‑й ближ­не­бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк — авиа­ци­он­ная воин­ская часть ВВС РККА бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ции в Вели­кой Оте­че­ствен­ной войне.

На само­лё­те Су‑2 полк вое­вал до 1942 года.

Наименование полка

В раз­лич­ные годы сво­е­го суще­ство­ва­ния полк имел наиме­но­ва­ния:

• 103‑й ближ­не­бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк;
• 103‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк;
• 103‑й штур­мо­вой авиа­ци­он­ный полк^[1][2];
• 103‑й штур­мо­вой авиа­ци­он­ный Грод­нен­ский полк^[1];
• 103‑й штур­мо­вой авиа­ци­он­ный Грод­нен­ский Крас­но­зна­мён­ный полк^[1];
• 103‑й штур­мо­вой авиа­ци­он­ный Грод­нен­ский Крас­но­зна­мён­ный орде­на Суво­ро­ва полк^[1].

История и боевой путь полка

Полк сфор­ми­ро­ван на базе 43‑й сме­шан­ной авиа­б­ри­га­ды Харь­ков­ско­го воен­но­го окру­га 5 мая 1938 года на осно­ва­нии при­ка­за коман­ду­ю­ще­го Харь­ков­ско­го воен­но­го окру­га в горо­де Харь­ко­ве на само­лё­тах Су‑2. Полк полу­чил наиме­но­ва­ние 103‑й ближ­не­бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк (име­но­вал­ся так­же как 103‑й бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк) и вошел в состав 19‑й лег­ко­бомбар­ди­ро­воч­ной авиа­б­ри­га­ды Харь­ков­ско­го воен­но­го окру­га^[2].

После нача­ла вой­ны полк 28 июня пере­ба­зи­ро­вал­ся из Харь­ко­ва в рай­он Ново­зыб­ко­ва. Бое­вую рабо­ту на фрон­тах Вели­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны полк начал 29 июня 1941 года в соста­ве ВВС 21‑й армии Запад­но­го фрон­та на само­лё­тах Су‑2 с аэро­дро­мов Ново­зыб­ков, Демен­ка (село в Ново­зыб­ков­ском рай­оне Брян­ской обла­сти), Кли­мо­во. Полк, имея в бовеом соста­ве 38 само­лё­тов Су‑2, выпол­нял бое­вую зада­чу, нано­ся уда­ры по тан­ко­вым и авто­мо­биль­ным колон­нам, живой силе и тех­ни­ке про­тив­ни­ка, пере­пра­вам и аэро­дро­мам про­тив­ни­ка в рай­о­нах Боб­руйск, Жло­бин, Рога­чёв, Новый Быхов, Ста­рый Быхов. В ходе боев полк поте­рял зна­чи­тель­ное чис­ло само­лё­тов и 9 июля груп­па лет­чи­ков была направ­ле­на на завод в Харь­ков за новы­ми Су‑2. После тяже­лых боев полк вновь поте­рял зна­чи­тель­ное чис­ло машин и в нача­ле авгу­ста 1941 года во вто­рой раз груп­па лет­чи­ков полу­ча­ла новые само­лё­ты в Харь­ко­ве^[2][3].

С 29 июня по 15 авгу­ста полк, дей­ствуя на Цен­траль­ном фрон­те, выпол­нил 590 бое­вых выле­тов, уни­что­жил и повре­дил 45 само­лё­тов, 125 тан­ков, 375 авто­ма­шин с гру­зом, 1 склад бое­при­па­сов, 8 ору­дий, 1 штаб и до 5000 сол­дат и офи­це­ров про­тив­ни­ка. Свои поте­ри соста­ви­ли более 33 чело­век^[2].

В авгу­сте 1941 года полк сдал остав­ши­е­ся само­лё­ты дру­гим частям и убыл с фрон­та на пере­фор­ми­ро­ва­ние по желез­ной доро­ге из Ново­зыб­ко­ва в Харь­ков, что­бы попол­нить­ся людь­ми и полу­чить само­лё­ты до штат­ной чис­лен­но­сти. Часть лич­но­го соста­ва из-за бом­бар­ди­ров­ки стан­ции Ново­зыб­ков доби­ра­лась до Харь­ко­ва отдель­но мел­ки­ми груп­па­ми. Когда весь полк собрал­ся в Харь­ко­ве, посту­пил при­каз, соглас­но кото­ро­му штур­ма­ны пере­во­ди­лись в дру­гие бом­бар­ди­ро­воч­ные части, а лет­чи­ки и тех­ни­че­ский состав долж­ны были уехать в состав 1‑й запас­ной авиа­б­ри­га­ды в Воро­неж для осво­е­ния новых само­лё­тов — штур­мо­ви­ков Ил‑2. В сен­тяб­ре 103‑й ближ­не­бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк пере­име­но­ван в 103‑й штур­мо­вой авиа­полк 2‑х эскад­риль­но­го соста­ва. На базе осталь­но­го лич­но­го соста­ва пол­ка сфор­ми­ро­ва­ны 504‑й и 565‑й штур­мо­вые авиа­пол­ки. 25 сен­тяб­ря 1941 года полк убыл в соста­ве 2‑х эскад­ри­лий на Крым­ский уча­сток Закав­каз­ско­го фрон­та. Полк вошел в состав ВВС 51‑й отдель­ной армии. Бое­вую рабо­ту вел с аэро­дро­мов: Кача, Ротен­дорф, Ново-Цари­цы­но, дей­ствуя по живой силе и тех­ни­ке про­тив­ни­ка до 15 декаб­ря 1941 года^[2][3].

В соста­ве дей­ству­ю­щей армии полк нахо­дил­ся с 28 июня по 15 авгу­ста 1941 года^[4].

Командиры полка

• под­пол­ков­ник Миро­нен­ко Павел Ива­но­вич^[2], 05.1938 — 14.09.1942

В составе объединений

Участие в операциях и битвах

• Смо­лен­ское сра­же­ние:
  • Рога­чёв­ско-Жло­бин­ская насту­па­тель­ная опе­ра­ция — с 13 по 30 июля 1941 года.

Примечания

Литература

• Кол­лек­тив авто­ров. Вели­кая Оте­че­ствен­ная: Ком­ди­вы. Воен­ный био­гра­фи­че­ский сло­варь / В. П. Горе­мы­кин. — М.: Куч­ко­во поле, 2014. — Т. 2. — С. 479, 449. — 1000 экз. — ISBN 978–5‑9950–0341‑0.
• М. Л. Дуда­рен­ко, Ю. Г. Переч­нев, В. Т. Ели­се­ев и др. Осво­бож­де­ние горо­дов: Спра­воч­ник по осво­бож­де­нию горо­дов в пери­од Вели­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны 1941–1945 / под общ. ред. гене­ра­ла армии С. П. Ива­но­ва. — Инсти­тут воен­ной исто­рии МО СССР. Цен­траль­ный архив МО СССР. — М.: Вое­н­из­дат, 1985. — 598 с. — (Спра­воч­ник). — 50 000 экз.
• Еме­лья­нен­ко В.Б. Ил‑2 ата­ку­ет. Огнен­ное небо 42-го. — М.: Яуза, Экс­мо, 2007. — 384 с. — (Вой­на и мы. Ста­лин­ские соко­лы). — 4000 экз. — ISBN 5–699-19500–9.
• Тка­чен­ко Сер­гей Нико­ла­е­вич. Крым 1944. Вес­на осво­бож­де­ния. — М.: Вече, 2014. — 320 с. — (Воен­ные тай­ны XX века). — ISBN 978–5‑4444–2224‑3.

Ссылки

• 103‑й ближ­не­бом­бар­ди­ро­воч­ный авиа­ци­он­ный полк.
• Бое­вая харак­те­ри­сти­ка на 103‑й шап.
• Бое­вой состав ВВС
• The Luftwaffe, 1933- 45. 172nd Kubanskaya Red Banner order of Suvorov Fighter-Bomber Aviation Division
• Фото­га­ле­рея памят­ни­ка в г. Керчь
• Кер­чане зало­жи­ли кап­су­лу с посла­ни­ем потом­кам
• Бое­вая харак­те­ри­сти­ка на 230 шад.
• Бое­вые дей­ствия 103 шап 216 иад. Сайт «Дон 1942».