108‑я отдельная разведывательная авиационная эскадрилья

Не сле­ду­ет путать с 108‑й отдель­ной кор­пус­ной авиа­ци­он­ной эскад­ри­льей

108‑я отдель­ная раз­ве­ды­ва­тель­ная авиа­ци­он­ная эскад­ри­лья
Воору­жён­ные силы	ВС СССР
Вид воору­жён­ных сил	ВВС
Род войск (сил)	транс­порт­ная и раз­ве­ды­ва­тель­ная авиа­ция
Фор­ми­ро­ва­ние	20 апре­ля 1943 года
Рас­фор­ми­ро­ва­ние (пре­об­ра­зо­ва­ние)	апрель 1958 года
Рай­о­ны бое­вых дей­ствий
1943–1944: Обо­ро­на Запо­ля­рья 1944: Выборг­ско-Пет­ро­за­вод­ская опе­ра­ция Свир­ско-Пет­ро­за­вод­ская опе­ра­ция Тулок­син­ская опе­ра­ция 1944: Пет­са­мо-Кир­ке­нес­ская опе­ра­ция
Пре­ем­ствен­ность
Пре­ем­ник	108‑й отдель­ный гвар­дей­ский раз­ве­ды­ва­тель­ный авиа­ци­он­ный полк

108‑я отдель­ная раз­ве­ды­ва­тель­ная авиа­ци­он­ная эскад­ри­лья — воин­ское под­раз­де­ле­ние воору­жён­ных сил СССР, кото­рое участ­во­ва­ло в Вели­кой Оте­че­ствен­ной войне.

Наименование

108‑я отдель­ная раз­ве­ды­ва­тель­ная авиа­ци­он­ная эскад­ри­лья (20.04.1943 г. – 01.12.1948 г.)

Вой­ско­вая часть 74429 (01.12.1948 г. — 26.04.1958 г.)

108‑й отдель­ный гвар­дей­ский раз­ве­ды­ва­тель­ный авиа­ци­он­ный полк (26.04.1958 г. — 00.00.1960 г.)[1]

[1] В био­гра­фии коман­ди­ра пол­ка Сае­ви­ча Т.А. ука­зан 108‑й ограп. К сожа­ле­нию, такой номер пол­ка ни на сай­тах, ни в доку­мен­тах воин­ских соеди­не­ний не упо­ми­на­ет­ся.

История

Сфор­ми­ро­ва­на 20 апре­ля 1943 года на Карель­ском фрон­те в соста­ве 7‑й воз­душ­ной армии.

В соста­ве дей­ству­ю­щей армии с 20.04.1943 года по 14.11.1944 года (575 дней) и с 17.12.1944 года по 13.01.1945 года (28 дней), все­го 603 дня.

Дей­ство­ва­ла в Каре­лии и Запо­ля­рье в инте­ре­сах войск Карель­ско­го фрон­та с апре­ля 1943 года по ноябрь 1944 года. Осу­ществ­ля­ла аэро­фо­то­съем­ку перед­не­го края обо­ро­ны про­тив­ни­ка, аэро­дро­мов, шос­сей­ных и желез­ных дорог, желез­но­до­рож­ных стан­ций и насе­лен­ных пунк­тов, обо­ро­ни­тель­ных соору­же­ний и сосре­до­то­че­ние войск, а так­же выброс­ку десан­тов в тыл про­тив­ни­ка и бом­бар­ди­ров­ку войск и тех­ни­ки про­тив­ни­ка на Кан­да­лакш­ском, Кестеньг­ском, Мур­ман­ском, Реболь­ском, Свир­ском и Ухтин­ском направ­ле­ни­ях.

На апрель 1944 года в соста­ве эскад­ри­льи было толь­ко три эки­па­жа опыт­ных воз­душ­ных раз­вед­чи­ков капи­та­на Кочет­ко­ва П.А., лей­те­нан­та Сте­па­ни­ще­ва Я.Т. и лей­те­нан­та Миха­ле­ва Д.А.

С 21 июня по 09 авгу­ста 1944 года бра­ла уча­стие в Свир­ско-Пет­ро­за­вод­ской опе­ра­ции, в том чис­ле с 23 по 27 июня — в Тулок­син­ской опе­ра­ции, а с 07 по 29 октяб­ря 1944 года — в Пет­са­мо-Кир­ке­нес­ской насту­па­тель­ной опе­ра­ции.

На 28.06.1944 года эскад­ри­лья про­из­ве­ла 63 бое­вых выле­тов на Кан­да­лакш­ском и Мур­ман­ском направ­ле­нии, 27 бое­вых выле­тов — на Свир­ском обо­ро­ни­тель­ном рубе­же.

За пери­од с 15 мая 1943 года по 01 октяб­ря 1944 года эскад­ри­лья совер­ши­ла 406 само­ле­то­вы­ле­тов на раз­вед­ку, в том чис­ле 113 – на аэро­дро­мы, 90 – на желез­но­до­рож­ные стан­ции и насе­лен­ные пунк­ты, 142 – на поле боя. Сфо­то­гра­фи­ро­ва­но 80000 кв. км тер­ри­то­рии про­тив­ни­ка.

С авгу­ста по ноябрь 1944 года бое­вой состав эскад­ри­льи состав­лял от 6 до 10 само­ле­тов, в основ­ном само­ле­тов-раз­вед­чи­ков Пе‑2. Так­же были – 2 Douglas A‑20 Boston (Бостон 3А) и 1 СБ. Тяже­лы­ми для эскад­ри­льи ста­ли сен­тябрь и ноябрь 1944 года, когда в бое­вом соста­ве оста­ва­лось соот­вет­ствен­но 3 и 4 исправ­ных само­ле­тов.

С сере­ди­ны октяб­ря до сере­ди­ны декаб­ря 1944 года нахо­ди­лась в Резер­ве ВГК.

17 декаб­ря 1944 года была вклю­че­на в состав 261‑й штур­мо­вой авиа­ци­он­ной диви­зии ВВС 14‑й Отдель­ной армии.

По окон­ча­нии боёв в Запо­ля­рье при­вле­ка­лась к каким-то опе­ра­ци­ям в декаб­ре 1944 года — янва­ре 1945 года.

С янва­ря 1945 года  нахо­ди­лась в соста­ве Бело­мор­ско­го воен­но­го окру­га, впо­след­ствии пере­име­но­ван­но­го в Север­ный воен­ный округ.

1 декаб­ря 1948 года эскад­ри­лья ста­ла вой­ско­вой частью 74429.

В фев­ра­ле 1952 года вошла в состав 22‑й Воз­душ­ной армии.

С июня 1952 года бази­ро­ва­лась на аэро­дро­ме Гир­вас. Бое­вой состав эскад­ри­льи состав­лял восемь само­ле­тов Пе‑2, кото­рые с июня 1953 года ста­ли заме­нять­ся само­ле­та­ми Ил-28Р.

Зада­чей вой­ско­вой части на слу­чай воен­ных дей­ствий было обес­пе­че­ние вой­ско­вых соеди­не­ний в Каре­лии и на Коль­ском полу­ост­ро­ве раз­вед­дан­ны­ми о про­тив­ни­ке.

Еже­днев­но лет­чи­ки вели учеб­но-бое­вую под­го­тов­ку: лета­ли на учеб­ное фото­гра­фи­ро­ва­ние, воз­душ­ную стрель­бу по кону­су. Из вос­по­ми­на­ний лет­чи­ка Пет­рен­ко Дмит­рия Анто­но­ви­ча: «В 1957 году я фото­гра­фи­ро­вал не тро­ну­тую тай­гу пло­ща­дью око­ло одной тыся­чи квад­рат­ных кило­мет­ров в рай­оне желез­но­до­рож­ной стан­ции Пле­сецк. Это была самая пер­вая фото­съем­ка мест­но­сти для стро­и­тель­ства кос­мо­дро­ма кос­ми­че­ских войск СССР. Лета­ли так­же само­ле­та­ми-целя­ми на Моск­ву и Ленин­град для про­вер­ки про­ти­во­воз­душ­ной обо­ро­ны горо­дов. Пери­о­ди­че­ски вели радио­ло­ка­ци­он­ную раз­вед­ку в запад­ном направ­ле­нии на глу­би­ну до полу­то­ра тысяч кило­мет­ров».

В апре­ле 1958 года на аэро­дром Гир­вас был пере­бро­шен отдель­ный гвар­дей­ский раз­ве­ды­ва­тель­ный авиа­полк из Читы для пере­фор­ми­ро­ва­ния эскад­ри­льи в полк.

В авгу­сте 1960 года 108‑й отдель­ный гвар­дей­ский раз­ве­ды­ва­тель­ный авиа­ци­он­ный полк был рас­фор­ми­ро­ван.

Подчинение

Командиры

Инфор­ма­ция о коман­ди­рах это­го воин­ско­го фор­ми­ро­ва­ния с боль­шой сте­пе­нью веро­ят­но­сти явля­ет­ся непол­ной. Вы може­те помочь про­ек­ту, допол­нив её и убрав после это­го дан­ный шаб­лон.

• Воло­дин Алек­сандр Нико­ла­е­вич, капи­тан (20.04.1943–20.04.1944)
• Дон­чук, Васи­лий Ива­но­вич, гвар­дии май­ор (20.04.1944–21.10.1944)
• Семе­нов Гри­го­рий Семе­но­вич, май­ор (21.10.1944–31.07.1945?), ВрИД
• Пет­ро­вич Миха­ил Юлья­но­вич, май­ор (31.07.1945?-01.06.1946?)
• Рябо­конь (Миха­ил Федо­ро­вич?), капи­тан (01.06.1946–29.01.1947)
• Пост­нов (Миха­ил Дмит­ри­е­вич?), под­пол­ков­ник (29.01.1947–04.07.1949)
• Сугак, май­ор (04.07.1949–13.08.1950)
• Козу­бов Петр Сте­фа­но­вич, ст. лей­те­нант (13.08.1950–13.01.1952), ВрИД. В пери­о­ды: 07.1949–08.1950, 01.1952–06.1955 – зам. коман­ди­ра эскад­ри­льи
• Хох­лы­кин (Ана­то­лий Михай­ло­вич?), гв. капи­тан, май­ор (13.01.1952–25.02.1955?)
• Анто­нен­ко (Нико­лай Михай­ло­вич?), гв. май­ор, под­пол­ков­ник (25.02.1955?-27.04.1955?)
• Чебо­та­рев Вла­ди­мир Миро­но­вич?, май­ор (27.04.1955?-03.08.1956?)
• Куз­не­цов Сер­гей Пет­ро­вич, (03.08.1956?-26.04.1958)
• Сае­вич Тимо­фей Алек­сан­дро­вич, пол­ков­ник (26.04.1958–00.08.1960)

Воины эскадрильи

Награ­да	Ф.И.О.	Долж­ность	Зва­ние	Дата награж­де­ния	Дан­ные о выле­тах	При­ме­ча­ния
	Дон­чук, Васи­лий Ива­но­вич	коман­дир эскад­ри­льи	гвар­дии май­ор	02.11.1944 (посмерт­но)	270 бое­вых выле­тов на даль­нюю раз­вед­ку объ­ек­тов, скоп­ле­ний живой силы и тех­ни­ки про­тив­ни­ка, выброс­ку десан­тов и бом­бар­ди­ров­ку	погиб 21.10.1944
ГСС	Высоц­кий Петр Иоси­фо­вич	лет­чик	май­ор	02.11.44	143 бое­вых выле­тов — на раз­вед­ку и фото­гра­фи­ро­ва­ние  объ­ек­тов, скоп­ле­ний живой силы и тех­ни­ки про­тив­ни­ка, бом­бар­ди­ров­ку	в 108 ораэ с мая по октябрь 1943 года коман­дир эскад­ри­льи, погиб в авиа­ка­та­стро­фе 12.01.1946
ГСС	Сае­вич Тимо­фей Алек­сан­дро­вич	коман­дир пол­ка	пол­ков­ник	23.02.1945	186 бое­вых выле­тов, из них 157 — на раз­вед­ку и фото­гра­фи­ро­ва­ние  объ­ек­тов, скоп­ле­ний живой силы и тех­ни­ки про­тив­ни­ка

Потери

Во вре­мя вой­ны эскад­ри­лья поте­ря­ла 13 чело­век. Не вер­ну­лись с бое­вых зада­ний 11 чело­век: 4 лет­чи­ка, в т. ч. коман­дир эскад­ри­льи и коман­дир зве­на, 3 штур­ма­на, в т. ч. штур­ман эскад­ри­льи, 3 воз­душ­ных стрел­ка-ради­ста и началь­ник свя­зи. Один коман­дир зве­на про­пал без вести, один коман­дир зве­на – уто­нул, про­ва­лив­шись под лед.

В после­во­ен­ное вре­мя в 3‑х авиа­ка­та­стро­фах в 1957, 1959 и 1960 годах погиб­ло 10 чело­век: 3 лет­чи­ка, 4 штур­ма­на, в т. ч. штур­ман эскад­ри­льи, 3 воз­душ­ных стрел­ка-ради­ста.

Благодарности

При­ка­зом ВГК № 114 от 24 июня 1944 года за фор­си­ро­ва­ние реки Свирь.

При­ка­зом ВГК № 197 от 15 октяб­ря 1944 года за овла­де­ние горо­дом Пет­са­мо (Печен­га).

При­ка­зом ВГК № 202 от 23 октяб­ря 1944 года за осво­бож­де­ние рай­о­на Никель, Ахма­лах­ти, Саль­ми­яр­ви.

При­ка­зом ВГК № 205 от 25 октяб­ря 1944 года за овла­де­ние горо­дом Кир­ке­нес.

При­ка­зом ВГК № 208 от 1 нояб­ря 1944 года за осво­бож­де­ние Печенг­ской обла­сти.

Участники Парада Победы

В соста­ве эскад­ри­льи слу­жи­ли 6 участ­ни­ков Пара­да Побе­ды 24 июня 1945 года. В 3‑м свод­ном бата­льоне Карель­ско­го фрон­та от 108‑й ораэ участ­во­ва­ли штур­ман эки­па­жа ст. лей­те­нант Забел­кин Васи­лий Ильич и коман­дир эки­па­жа ст. лей­те­нант Сомов Алек­сей Ани­си­мо­вич. Вме­сте с ними в этом бата­льоне по Крас­ной пло­ща­ди про­шли коман­дир зве­на мл. лей­те­нант Козу­бов Петр Сте­фа­но­вич из 668-го штур­мо­во­го авиа­ци­он­но­го пол­ка и лет­чи­ки мл. лей­те­нант Чиж Ана­то­лий Ильич, мл. лей­те­нант Ново­сель­цев Миха­ил Гри­го­рье­вич, ст. лет­чик ст. лей­те­нант Чебо­та­рев Вла­ди­мир Миро­но­вич из 694-го штур­мо­во­го авиа­ци­он­но­го пол­ка, кото­рые были пере­ве­де­ны в эскад­ри­лью в 1946 году.

Базирование

Вооружение

Само­лёт-раз­вед­чик Douglas A‑20 Havoc / DB-7А – англ. обо­зна­че­ние Boston Мк ІІІ (Дуглас А‑20 Хэвок / ДБ-7А — англ. обо­зна­че­ние Бостон Мк ІІІ). (В Жур­на­ле бое­вых дей­ствий 7‑й воз­душ­ной армии обо­зна­чал­ся как Бостон Б‑3А): апрель 1943 – май 1945

Само­лет-раз­вед­чик Пе‑2: апрель 1943 (март 1944) – июнь 1953

Само­лет-раз­вед­чик Ил-28Р: июнь 1953 – август 1960

Ссылки

• Пере­чень No.12 авиа­ци­он­ных пол­ков воен­но-воз­душ­ных сил Крас­ной Армии, вхо­див­ших в состав Дей­ству­ю­щей армии в годы Вели­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны 1941—1945 гг.
• Пере­чень № 24
• https://vk.com/arcticmeer Фронт Поляр­но­го Моря
• https://memory-book.ua/stories/274-sbit_nad_kirkenesom Ана­то­лий Дор­ми­дон­тов, Дмит­рий Забо­рин, Сбит под Кир­ке­нес­сом
• https://memory-book.ua/gallery/albums/23901 Дон­чук Васи­лий Ива­но­вич
• pamyat-naroda.ru — сайт «Память наро­да»: — жур­нал бое­вых дей­ствий 7‑й Воз­душ­ной Армии; наград­ные листы Дон­чу­ка В.И. и дру­гих вои­нов, доне­се­ния о поте­рях 108‑й отдель­ной раз­ве­ды­ва­тель­ной авиа­ци­он­ной эскад­ри­льи; жур­нал бое­вых дей­ствий 261‑й штур­мо­вой авиа­ци­он­ной диви­зии
• moypolk.ru — Бес­смерт­ный полк (инфор­ма­ция о неко­то­рых вои­нах 108‑й ораэ)
• http://parnasse.ru/prose/essay/history/108-ja-otdelnaja-razvedyvatelnaja-aviacionaja-yeskadrilja.html  Савон­чик В. 108‑я отдель­ная раз­ве­ды­ва­тель­ная авиа­ци­он­ная эскад­ри­лья
• http://militera.lib.ru/h/inozemtsev_ig4/index.html Ино­зем­цев И.Г. В небе Запо­ля­рья и Каре­лии
• http://www.kondopoga.ru/2187-girvasskiy-aerodrom.html Гир­вас­ский аэро­дром
• http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=3844 Сайт «Герои стра­ны». Высоц­кий Петр Иоси­фо­вич
• http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2083# Сайт «Герои стра­ны». Сае­вич Тимо­фей Алек­сан­дро­вич
• Сочи­не­ние в лицах. Исто­рии о людях Духов­щин­ско­го рай­о­на. Сае­вич Тимо­фей Алек­сан­дро­вич.

Литература

• Ино­зем­цев И. Г. В небе Запо­ля­рья и Каре­лии: Воен­но-исто­ри­че­ский очерк бое­вых дей­ствий ВВС Карель­ско­го фрон­та и 7‑й воз­душ­ной армии в годы Вели­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны. — М.: Вое­н­из­дат, 1987. — 240 с.
• Ино­зем­цев И. Г. Кры­ла­тые защит­ни­ки Севе­ра. — М.: Вое­н­из­дат, 1975. — 156 стр.
• Бон­дар­чук Васи­лий. Воз­душ­ные раз­вед­чи­ки. —  Пет­ро­за­водск, «Каре­лия», 1985. — 175 с.