11‑я Красноармейская улица

11‑я Крас­но­ар­мей­ская ули­ца
Вид на ули­цу с Измай­лов­ско­го про­спек­та
Общая инфор­ма­ция
Стра­на	Рос­сия
Город	Санкт-Петер­бург
Рай­он	Адми­рал­тей­ский
Про­тя­жён­ность	540 м
Мет­ро	Тех­но­ло­ги­че­ский инсти­тут,  Бал­тий­ская
Преж­ние назва­ния	11‑я Рота, 11‑я Измай­лов­ская ули­ца, 11‑я Рота Измай­лов­ско­го пол­ка
Поли­цей­ская часть	Нарв­ская часть
Медиа­фай­лы на Викис­кла­де

11‑я Красноарме́йская ули­ца — ули­ца в Адми­рал­тей­ском рай­оне Санкт-Петер­бур­га. Про­хо­дит от Измай­лов­ско­го до Лер­мон­тов­ско­го про­спек­та.

История названия

С сере­ди­ны XVIII века извест­но назва­ние ули­цы как 11‑я Рота. Парал­лель­но суще­ство­ва­ли назва­ния 11‑я Измай­лов­ская ули­ца, 11‑я Рота Измай­лов­ско­го пол­ка^[1].

Совре­мен­ное назва­ние 11‑я Крас­но­ар­мей­ская ули­ца при­сво­е­но 6 октяб­ря 1923 года в честь Крас­ной Армии с целью утвер­жде­ния совет­ской тер­ми­но­ло­гии и в про­ти­во­вес преж­не­му назва­нию^[1].

История

Ули­ца воз­ник­ла в сере­дине XVIII века, как ули­ца для рас­по­ло­же­ния 11‑й роты Измай­лов­ско­го лейб-гвар­дии пол­ка.

«…веле­но на пол­ки Гвар­дии, вме­сто казарм, постро­ить сло­бо­ды… со вся­ким поспе­ше­ни­ем в нынеш­нем 1740 году… Измай­лов­ско­му назна­чи­ли… стро­ить за Фон­тан­кою, поза­ди обы­ва­тель­ских домов, зачав стро­ить от самой про­спек­ти­вой, кото­рая лежит Сар­ско­му Селу (теперь Мос­ков­ский про­спект) на пра­вую сто­ро­ну вниз по оной реч­ке»^[1]

— «О стро­е­нии сло­бод для Измай­лов­ско­го пол­ка», Указ импе­ра­три­цы Анны Иоанов­ны от 2 мая 1740 года

Достопримечательности

Тяго­вая под­стан­ция «Гор­э­лек­тро­транс», дом 28. Архи­тек­тор А. И. Зазер­ский

• Дом 7 — дом куп­ца А. И. Кру­ти­ко­ва^[2], 1877 г.^[3]
• Дом 11 — ранее рас­по­ла­гал­ся завод «Пекарь» ( в совет­ское вре­мя «Крас­ный пекарь»). В 2019 году зда­ния были сне­се­ны, на их месте появил­ся жилой дом^[4][5].
• Дом 18—20 — Зда­ние акци­о­нер­но­го обще­ства «Пекарь» (1913, арх. Ф. И. Лид­валь)^[6]. В годы бло­ка­ды Ленин­гра­да на заво­де был создан рецепт «бло­кад­но­го хле­ба», спас­ше­го от голод­ной смер­ти мно­гих горо­жан^[7]. В 2010‑х завод про­да­ли под жилую застрой­ку, исто­ри­че­ские кор­пу­са были сне­се­ны^[8].
• Дом 28 — Ново-Петер­гоф­ская транс­фор­ма­тор­ная под­стан­ция город­ско­го трам­вая (1906—1907, гражд. инж. Л. Б. Горен­берг)^[6].  781711238100005

Примечания

Литература

• Гор­ба­че­вич К. С., Хаб­ло Е. П. Поче­му так назва­ны? О про­ис­хож­де­нии назва­ний улиц, пло­ща­дей, ост­ро­вов, рек и мостов Ленин­гра­да. — 3‑е изд., испр. и доп. — Л.: Лен­из­дат, 1985. — С. 179—180. — 511 с.
• 11‑я Крас­но­ар­мей­ская ул. // Город­ские име­на сего­дня и вче­ра: Петер­бург­ская топо­ни­ми­ка / сост. С. В. Алек­се­е­ва, А. Г. Вла­ди­ми­ро­вич, А. Д. Еро­фе­ев и др. — 2‑е изд., пере­раб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 59. — 288 с. — (Три века Север­ной Паль­ми­ры). — ISBN 5–86038-023–2.
• Зод­чие Санкт-Петер­бур­га. XIX — нача­ло XX века / сост. В. Г. Иса­чен­ко; ред. Ю. Арте­мье­ва, С. Про­хва­ти­ло­ва. — СПб.: Лен­из­дат, 1998. — 1070 с. — ISBN 5–289-01586–8.
• Гор­ба­че­вич К. С., Хаб­ло Е. П. Поче­му так назва­ны? О про­ис­хож­де­нии назва­ний улиц, пло­ща­дей, ост­ро­вов, рек и мостов Санкт-Петер­бур­га. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5–7711-0019–6.
• Топо­ни­ми­че­ская энцик­ло­пе­дия Санкт-Петер­бур­га. — СПб.: Инфор­ма­ци­он­но-изда­тель­ское агент­ство ЛИК, 2002. — С. 172—174. — ISBN 5–86038-094–1.

Ссылки

• 11‑я Крас­но­ар­мей­ская ули­ца в Энцик­ло­пе­дии Санкт-Петер­бур­га
• 11‑я Крас­но­ар­мей­ская ули­ца (рус.). Citywalls.

Это ста­тья-заго­тов­ка о Санкт-Петер­бур­ге. Вы може­те помочь про­ек­ту, допол­нив эту ста­тью, как и любую дру­гую в Вики­пе­дии. Нажми­те и узнай­те подроб­но­сти.