1.6 L Duratec Ti-VCT

Дви­га­тель Duratec

Duratec — назва­ние серии четы­рёх и шести­ци­лин­дро­вых бен­зи­но­вых дви­га­те­лей, уста­нав­ли­ва­е­мых на авто­мо­би­лях кон­цер­на Ford Motor Company с 1993 года и по 2018 год.

Пер­во­на­чаль­ное назва­ние Duratec, полу­чил шести­ци­лин­дро­вый дви­га­тель объ­ё­мом 2.5 лит­ра, уста­нов­лен­ный на Ford Mondeo. С 2000 года моди­фи­ка­ции дви­га­те­ля 1.8 и 2.0 лит­ра так­же ста­ли назы­вать­ся Duratec.

В насто­я­щее вре­мя суще­ству­ют доста­точ­ное коли­че­ство моди­фи­ка­ций дви­га­те­ля, объ­еди­нён­ных в одну серию. В Евро­пе все бен­зи­но­вые дви­га­те­ли, на тот момент, для Ford носи­ли назва­ние Duratec. Дви­га­те­ли Duratec уста­нав­ли­ва­ют­ся так­же на авто­мо­би­ли Lincoln, Mazda, Volvo и Jaguar.

Американская классификация Duratec

Европейские модификации Duratec

Моди­фи­ка­ция	Объ­ём см³	Мощ­ность кВт/л.с	Ka	Fiesta	Fusion	Focus	C‑Max	Mondeo	S‑Max	Galaxy
Четы­рёх­ци­лин­дро­вые дви­га­те­ли
1.25 16V	1242	55⁄75		Y	Y
1.3 8V	1299	44⁄60	Y	Y
1.3 8V	1299	51⁄69	Y	Y
1.4 16V	1388	59⁄80		Y	Y	Y
1.6 16V	1596	74⁄100		Y	Y	Y	Y
Ti-VCT 1.6 16V	1596	81⁄110						Y
Ti-VCT 1.6 16V	1596	85⁄115				Y
Ti-VCT 1.6 16V	1596	92⁄125				Y		Y
1.6 8V	1599	70⁄95	Y			Y
1.8 16V	1798	92⁄125				Y	Y	Y
2.0 16V	1999	107⁄145				Y	Y	Y	Y	Y
2.0 16V (ST)	1999	110⁄150		Y
Пяти­ци­лин­дро­вые дви­га­те­ли
2.5 20V	2521	162⁄220						Y	Y
2.5 20V (ST)	2521	166⁄225				Y

Duratec Ti-VCT 1.6 16V

Бен­зи­но­вый дви­га­тель внут­рен­не­го сго­ра­ния с рабо­чим объ­ё­мом 1596 куби­че­ских сан­ти­мет­ров, с изме­ня­е­мы­ми фаза­ми газо­рас­пре­де­ле­ния.

• Коли­че­ство цилин­дров — 4, рас­по­ло­же­ние — ряд­ное.
• Коли­че­ство кла­па­нов — 16.
• Элек­трон­ный мно­го­то­чеч­ный впрыск.
• Мак­си­маль­ная мощ­ность — 84 кВт (115 л.с.) при 6000 об/мин.
• Мак­си­маль­ный кру­тя­щий момент — 155 Нм при 4150 об/мин.

Уста­нав­ли­ва­ет­ся на авто­мо­би­ли Ford Focus 2, 3, Ford Mondeo, Ford C‑Max.

Duratec 2.5Т ST

Бен­зи­но­вый дви­га­тель внут­рен­не­го сго­ра­ния с рабо­чим объ­ё­мом 2521 куби­че­ских сан­ти­мет­ров, с изме­ня­е­мы­ми фаза­ми газо­рас­пре­де­ле­ния.

• Коли­че­ство цилин­дров — 5, рас­по­ло­же­ние — ряд­ное.
• Коли­че­ство кла­па­нов — 20.
• Элек­трон­ный мно­го­то­чеч­ный впрыск.
• Мак­си­маль­ная мощ­ность — 164 кВт (220 л.с.) при 6000 об/мин.
• Мак­си­маль­ный кру­тя­щий момент — 320 Нм при 1600 — 4000 об/мин.

Уста­нав­ли­ва­ет­ся на авто­мо­би­ли Ford Focus ST, Ford Mondeo, Ford S‑Max и Ford Kuga.

Примечания

Устрой­ство и прин­цип рабо­ты дви­га­те­ля Duratec 2.5Т

Для улуч­ше­ния этой ста­тьи жела­тель­но: Най­ти и офор­мить в виде сно­сок ссыл­ки на неза­ви­си­мые авто­ри­тет­ные источ­ни­ки, под­твер­жда­ю­щие напи­сан­ное. После исправ­ле­ния про­бле­мы исклю­чи­те её из спис­ка. Уда­ли­те шаб­лон, если устра­не­ны все недо­стат­ки.